随着我国经济迅速发展和人们生活水平的提高，汽车作为生活消费品已经进入了千家万户，这就使得城市交通压力越来越大，特别是跨越江、河上面桥梁更是不堪重负。

钢纤维是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比（纤维长度与其直径的比值，当纤维截面为非圆形时，采用换算等效截面圆面积的直径）为40～80的纤维。

不同的制取方式产出的钢纤维性能也不一样。虽然钢纤维问世不久，但应用已经越来越广泛，种类也越来越多。

钢纤维应用领域:公路桥梁、水工大坝、铁路工程、港口及海洋工程、隧道及矿井工程、管道工程、其它建筑工程、编辑本段、施工建议

镀铜微丝钢纤维主要用于高速铁路、RPC盖板及重要工程构件，具有高强抗拉、抗磨、抗裂、抗弯、抗折、抗冲击等性能。

钢纤维掺量可选择路面建设30-80kg/m3，桥梁建设50-100kg/m3  钢纤维混凝土搅拌工艺：施工中按常规施工，不需作特别调整。

镀铜微丝端钩钢纤维是一种用于增强混凝土的新兴复合材料。它能大大增强混凝土的抗拉强度，韧度，耐冲击性能，抗折性能，抗疲劳性能，抗剪性能以及抗腐蚀性能等。

镀铜微丝端钩钢纤维可以广泛应用与多种加强混凝土领域。

镀铜钢纤维为高性能增强纤维，由超高强度的冷拔钢丝经镀铜工艺加工而成。"恒驰远"牌生产的钢纤维镀铜钢丝纤维等，具有超高的抗弯拉强度及超强的韧性，能显著提高砼的抗弯拉强度及韧性是近年来应用发展起来的一种新型的高性能钢纤维。广泛用于高速铁路，地铁等轨道交通中的RPC砼中。